luck18新利体育租车平台✿✿。新利体育✿✿，新利体育网址✿✿。新利体育在线登录18体育新利体育✿✿。记者注意到✿✿，小米SU7Ultra的租赁市场热度飙升✿✿，价格一路攀升✿✿，甚至超越部分超豪华车型✿✿，首批提车的用户凭借出租已经赚到“第一桶金”✿✿。

　　租赁业务商认为✿✿，尽管首批小米SU7Ultra单日租赁金额已经超过2000元✿✿，但从长远角度来看北原梨奈北原梨奈✿✿，若专门投资小米SU7 Ultra做自驾租赁✿✿，难以回本✿✿。

　　有业内人士认为✿✿，从保值率角度来看✿✿，小米汽车产能紧张是目前导致SU7系列车型保值率仍处于高位的原因之一✿✿，后期市场上车型增加后✿✿，小米SU7系列的保值率或将回到正常新能源车型之列✿✿。

　　记者注意到✿✿，小米SU7 Ultra尚未开启交付之时新利体育app手机下载✿✿，就已经有准车主将新车租赁上架了二手交易平台上✿✿。

　　如今✿✿，小米SU7 Ultra的租赁价格也一路从千元左右翻倍上涨至2000元左右新利体育app手机下载✿✿，出租小米SU7 Ultra的车主更是打出了✿✿：“欢迎各类短视频博主来租车✿✿，长租有优惠✿✿。”

　　有豪车租赁商对新消费日报记者表示✿✿，第一批出租小米SU7 Ultra的✿✿，要想保证盈利✿✿，需要出租给测试厂家✿✿，让他们拆解汽车之后新利体育app手机下载✿✿，研发座椅✿✿、轮胎✿✿、等相关的配件✿✿。“这个过程中肯定有一些损耗✿✿，因此测试单的租车价格可能会高一些✿✿，可以做到七✿✿、八千✿✿，甚至一万元每天新利体育app手机下载✿✿。”

　　该名租赁商还补充道✿✿，小米SU7 Ultra越早提到手✿✿，租赁商可以接到的“测试单”越多✿✿，就越早就能靠租金差去回本✿✿。“如果单纯用来做自驾租赁✿✿，肯定要亏本✿✿，因为新能源残值本身也不会很高✿✿。考虑到回本的现实问题✿✿，所以现在租赁价格较高✿✿，并且第一批租赁用户肯定也不是普通人✿✿。”

　　新消费日报记者了解到新利体育app手机下载✿✿，此前小米SU7 Max的租赁价格在500-600一天✿✿，这个价位基本可以租到奔驰E级✿✿、宝马5系✿✿。而目前小米SU7 Ultra普遍租金在2000元左右✿✿，该价格段已经可以租到类似于库里南✿✿、劳斯莱斯幻影等超豪华车型了✿✿。

　　另有二手商对新消费日报透露✿✿，在售的小米SU7Ultra多数里程超过300公里✿✿。该名二手车商告诉《科创板日报》记者✿✿，因为小米SU7 Ultra有新手模式✿✿，需要驾驶超过300公里✿✿，才能解锁完整马力✿✿。“很多卖家在体验过1500马力后✿✿，就选择在高位出手✿✿。现在加价都在5万元左右✿✿。”

　　新消费日报记者了解到✿✿，目前小米SU7 Ultra标准版的交付周期已经来到了14周以上✿✿，若增加选配碳纤维双风道前仓盖交付周期将翻倍✿✿，达到30周以上✿✿。

　　小米汽车近期在答网友问中解释称✿✿，经过一周的努力✿✿，已经成功提拉了小米SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖的产能✿✿。今天对部分锁单且选装碳机盖的订单进行了提拉✿✿，提拉幅度在0至11周不等新利体育app手机下载✿✿，同时✿✿，新下单的用户选装碳机盖的预计交期也提拉了11周✿✿。

　　业内普遍认为✿✿，小米SU7 Ultra以52.99万元的价格提供了百万级的性能✿✿，如1548马力的动力和1.98秒的零百加速✿✿，直接冲击了保时捷Taycan Turbo S✿✿、路特斯EMEYA繁花等传统豪华品牌车型的市场份额✿✿。

　　此外有观点认为✿✿，小米SU7 Ultra搭载了丰富的智能化配置新利体育app手机下载✿✿，如车载AI助手北原梨奈✿✿、联网技术等✿✿，这些配置不仅提升了车辆的使用体验✿✿，也使其在智能化方面领先于许多传统豪车✿✿。

　　前不久✿✿，小米集团董事长兼CEO雷军在直播中透露✿✿，小米SU7 Ultra首批车主中北原梨奈北原梨奈✿✿，以30-35岁为主✿✿。女性车主占比接近20%✿✿，传统豪车增换购用户（BBA✿✿、保时捷✿✿、法拉利等）占比80-90%✿✿，“56E”车主✿✿，大约50-60%北原梨奈✿✿，

　　Canalys分析师对新消费日报记者表示✿✿：“小米SU7Ultra的最终零售价比预估价低35%✿✿，吸引了大量宝马5系✿✿、奥迪A6和奔驰E级的潜在买家✿✿。小米轻松超越了最初销售1万辆SU7 Ultra的年度目标北原梨奈✿✿，发布几天后订单几乎翻倍✿✿，迅速在小众市场登顶✿✿，巩固了其作为颠覆者的声誉新利体育app手机下载✿✿。”

　　有车主选择将自己小米SU7 Max卖掉✿✿，购买小米SU7Ultra✿✿。该名车主称✿✿，当时小米SU7 Max行驶里程已经超过1万公里✿✿，最后让小米汽车官方二手车以27万的价格回收了✿✿。“单从保值率上来看✿✿，小米SU7 Max一年还能维持90%的保值率✿✿。”

　　根据中国汽车流通协会联合58汽车发布的《中国汽车保值率研究报告》✿✿，2024年传统燃油车一年期保值率为63.8%✿✿，相比之下✿✿，纯电动车一年期的保值率仅为54.3%✿✿。燃油车的三年保值率大多在50%以上✿✿，新能源汽车则为46.8%✿✿。

　　有分析师称✿✿，SU7车型的保值率是建立在小米汽车的产品能有限情况下的北原梨奈✿✿，如果产能爬坡是势必会影响到其保值率✿✿。

　　该名分析师以特斯拉为例✿✿，进行解释称✿✿：“特斯拉在2022年之前的保值率在豪华品牌中表现较好✿✿，但自2023年以来✿✿，其保值率出现了显著下降✿✿。主要原因就是在于特斯拉二手车市场的饱和✿✿，以及新车型的降价策略✿✿，使得二手车吸引力下降✿✿。”