新利体育★ღ◈，商用车★ღ◈。新利体育注册入口★ღ◈，] 2025年10月9日★ღ◈，工业和信息化部★ღ◈、财政部★ღ◈、税务总局联合发布公告★ღ◈，对2026—2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求进行调整新利18娱乐★ღ◈，进一步明确新能源汽车享受购置税减免的技术门槛★ღ◈。

　　对于纯电动乘用车★ღ◈，公告规定其百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分★ღ◈：乘用车》（GB 36980.1—2025）对应车型的电能消耗量限值★ღ◈；若车辆最大设计总质量超过3500kg★ღ◈，其电能消耗量限值参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车的电能消耗量限值执行★ღ◈。

　　在插电式（含增程式）混合动力乘用车技术要求上和希沙也★ღ◈，有三方面调整★ღ◈：其一★ღ◈，纯电动续驶里程需满足“有条件的等效全电里程不低于100公里”★ღ◈；其二★ღ◈，电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）★ღ◈，与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2024）对应车型限值相比新利18娱乐★ღ◈，整备质量2510kg以下的乘用车应小于70%★ღ◈，整备质量2510kg及以上的乘用车应小于75%新利18娱乐★ღ◈，最大设计总质量超过3500kg的乘用车★ღ◈，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车的燃料消耗量限值执行和希沙也★ღ◈，且非汽柴油插电式（含增程式）混合动力乘用车的燃料消耗量不作要求★ღ◈；其三新利18娱乐★ღ◈，电量消耗模式试验的电能消耗量★ღ◈，与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分★ღ◈：乘用车》（GB 36980.1—2025）对应车型限值相比★ღ◈，整备质量2510kg以下的乘用车应小于140%★ღ◈，整备质量2510kg及以上的乘用车应小于145%★ღ◈，最大设计总质量超过3500kg的乘用车★ღ◈，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车的电能消耗量限值执行和希沙也★ღ◈。

　　公告同时明确和希沙也和希沙也★ღ◈，其他技术要求继续按照《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告2023年第32号）规定执行★ღ◈。

　　在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）管理方面★ღ◈，2026年1月1日起★ღ◈，列入《减免税目录》的车型需符合本公告要求★ღ◈；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型★ღ◈，自动转入2026年第1期《减免税目录》★ღ◈，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销新利18娱乐★ღ◈。不符合本公告要求但拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型★ღ◈，应在2025年12月12日之前完成申报★ღ◈，被撤销的车型可重新申请列入《减免税目录》★ღ◈。

　　政策执行层面★ღ◈，2026年1月1日（含）起★ღ◈，在2026年及以后生效的《减免税目录》发布后★ღ◈，购置列入《减免税目录》的新能源汽车★ღ◈，可按规定享受车辆购置税减免政策新利18娱乐★ღ◈，税务机关将依据《减免税目录》★ღ◈、减免税标识以及办理车辆购置税纳税申报所需的其他资料★ღ◈，办理车辆购置税减税手续★ღ◈。（编译/汽车之家 岳长兴）