作为中国市场的主流合资车企之一✿◈✿，上汽通用曾经与一汽大众和上汽大众斗得难分难解✿◈✿，也是上汽集团鼎盛时期的两大支柱之一✿◈✿。 然而✿◈✿，在雪佛兰走向没落之后新利18官网✿◈✿，别克和凯迪拉克也陷入了市场苦战✿◈✿，上汽通用被比亚迪✿◈✿、吉利汽车和长城汽车等自主车企超越✿◈✿，曾经销量前三已经滑落至第八

　　樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 国庆假日期间✿◈✿，欧盟通过了对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税方案✿◈✿。这本质上是欧盟对中国汽车产业链的群殴✿◈✿。 面对外敌✿◈✿，上汽算的上“孤勇

　　近来✿◈✿，奥迪与上汽的最新合作项目引起了广泛关注✿◈✿。有消息称✿◈✿，双方将共同研发的首款车型可能是一款B级纯电动车✿◈✿，新车将于11月亮相✿◈✿，2025年正式上市✿◈✿。据了解宝宝我们开着灯做✿◈✿，该车内部代号（purple427）✿◈✿，将由中国团队主导开发

　　【卢晓✿◈✿：我们本来就在牌桌上✿◈✿，更有理由在明年吹响号角✿◈✿，去到牌桌上我们该有的位置✿◈✿。】 原创 车评君 被逼到悬崖边的上汽通用新利18官网✿◈✿，只能背水一战✿◈✿，连发狠招✿◈✿。 8月30日✿◈✿，全新凯迪拉克XT5在成都车展亮相

　　图片来源✿◈✿：度哥 2023年4月摄于上海车展 “上汽大众的压力还是非常大的✿◈✿，要求我们整个团队要如履薄冰✿◈✿、分秒必争地去争取市场✿◈✿。”这是不久前上汽大众汽车有限公司党委书记✿◈✿、总经理陶海龙公开接受采访时袒露的心声

　　如何突围✿◈✿，迫在眉睫 正文 上汽通用✿◈✿，乘着改革开放的列车✿◈✿，植根上海这片热土✿◈✿，曾在中国市场开创了无限可能性✿◈✿。 雪佛兰乐风✿◈✿，曾开创了合资家轿之先河✿◈✿，为千百万普通家庭带去

　　上汽集团✿◈✿，这位汽车界的“老大哥”✿◈✿，稳坐“中国最大汽车集团”的头把交椅长达18年之久✿◈✿，如今却面临着王座易主的风险✿◈✿。随着新能源浪潮汹涌来袭✿◈✿，汽车界的格局也一变再变✿◈✿，比亚迪等新能源新贵如同黑马般崛起✿◈✿，对上汽集团的传统地位发起猛烈冲击

　　导语 Lead 近日✿◈✿，国内多家车企陆续公布半年报✿◈✿。作为曾经长期国内车企龙头老大位置的上汽集团✿◈✿，由于旗下合资公司表现哑火✿◈✿，财报数据并不亮眼✿◈✿。而随着欧盟关税落地宝宝我们开着灯做✿◈✿，上汽面临的挑战将越来越大

　　图片来源✿◈✿：度哥 2023年4月摄于上海车展 汽车行业深度转型期✿◈✿，即使是上汽集团（600104.SH）这样的“巨头”都在持续经历“阵痛”✿◈✿，经营压力不断加大

　　作 者 游璃 了解更多金融信息 BT财经数据通 正文共计3664字✿◈✿，预计阅读时长10分钟 上汽新能源汽车终于反超燃油车✿◈✿。 令人没想到的是✿◈✿，上汽却因为业务全线下滑“反向出圈”了

　　自从欧盟宣布对我国电动汽车加征关税以来宝宝我们开着灯做新利体育✿◈✿。✿◈✿，我国新能源整车企业都有些担忧✿◈✿，但这其中✿◈✿，上汽集团的焦虑感显得更重✿◈✿。最为主要的原因是上汽集团旗下电动汽车品牌在欧洲极为畅销（比如名爵）✿◈✿，这也导致欧盟对上汽集团加征的税率最高

　　撰稿 多客 来源 贝多财经 近日✿◈✿，上海汽车集团股份有限公司（下称“上汽集团”或“上汽”）发布了最新产销报告✿◈✿。报告显示✿◈✿，上汽集团2024年7月的汽车产量与销量均存在不同程度的回落✿◈✿，今年以来的累计销量也出现了双位数下滑

　　近期✿◈✿，据外媒报道✿◈✿：“通用汽车将在中国启动裁员和改革计划✿◈✿，以重新定位全球最大汽车市场✿◈✿。” 有知情人士透露✿◈✿，通用汽车正在裁减中国市场相关部门的员工✿◈✿，包括最核心的研发部门

　　随着王晓秋接任董事长✿◈✿，一场“大刀阔斧”的人事变革迅速展开新利18官网✿◈✿。在国内汽车市场巨大变革的压力下✿◈✿，上汽集团正迎来近十年来最大的一次“人事变动潮”✿◈✿，涉及上汽乘用车✿◈✿、上汽通用五菱✿◈✿、上汽大众✿◈✿、上汽通用等多个重要板块✿◈✿，且调整速度迅猛

　　2018年✿◈✿，上汽集团终端累计销量705.17万辆新利体育网址✿◈✿。✿◈✿，成为中国首家突破700万辆大关的汽车集团✿◈✿。700万辆的销售体量✿◈✿，让上汽集团风光无两宝宝我们开着灯做✿◈✿，前景无限✿◈✿。 但是人生无常新利体育在线登录✿◈✿，✿◈✿，是常态长安汽车✿◈✿，✿◈✿。没过几年出租车✿◈✿，上汽集团就因为各种原因宝宝我们开着灯做✿◈✿，遭遇销量滑铁卢宝宝我们开着灯做✿◈✿，几近损失了200万辆

　　从上汽集团到旗下品牌分子公司✿◈✿，上汽管理层大换血 业绩不再增长✿◈✿，上汽开启大换血✿◈✿。 近日✿◈✿，继王晓秋履新上汽集团董事长✿◈✿，贾健旭升任集团总裁后✿◈✿，上汽通用也传来了高层人事变动的消息租车平台✿◈✿，✿◈✿。 8月9日✿◈✿，上汽通用汽车宣布了公司总经理✿◈✿、副总经理等关键岗位的人事变动

　　图片来源✿◈✿：度哥 2023年4月摄于上海车展 当企业名变更为与品牌名一致✿◈✿，广汽传祺的受重视程度明显提升✿◈✿，只是压力也随之增加✿◈✿。 近日✿◈✿，广汽乘用车有限公司发生工商变更✿◈✿，企业名称变更为“广汽传祺汽车有限公司”

　　图片来源✿◈✿：度哥 2023年4月摄于上海车展 没有四个圈LOGO的奥迪还是奥迪吗？还会有人买单吗？ 据外媒近日消息✿◈✿，奥迪与上汽集团合作的全新电动车型将更换车标✿◈✿，不会悬挂奥迪标志性的“四环”LOGO

　　陶海龙会不会继续贾健旭的9字方针？ “如果汽车完全电动化✿◈✿，像合资企业的投资点在哪里？核心竞争力在哪里？” 去年7月的一个下午宝宝我们开着灯做✿◈✿，彼时履新上汽大众总经理半年左右的贾健旭✿◈✿，向市场给出了他的思考✿◈✿，他必须为这家已经走了40年的合资车企找到新的锚点

　　///转型很快✿◈✿，但还不够✿◈✿。 作者✿◈✿：鹿白 编辑✿◈✿：肖莹 自2018年销量登顶705.2万辆✿◈✿，上汽集团便开始出现下滑态势宝宝我们开着灯做✿◈✿，至2023年已回落至10年前的水平✿◈✿，年销量为502.1万辆

　　7月10日✿◈✿，上汽集团发布公告称✿◈✿，上汽集团董事长陈虹到龄退休新利18官网✿◈✿，辞去董事长及其他职务✿◈✿。董事会会议选举公司董事王晓秋为公司第八届董事会董事长✿◈✿，并聘任贾健旭担任公司总裁✿◈✿，任期与本届董事会任期一致

　　作者✿◈✿：潘妍 出品✿◈✿：全球财说 因到龄退休✿◈✿，陈虹正式结束10年上汽掌舵生涯✿◈✿。 7月10日晚间✿◈✿，上汽集团（600104. SH）公告称✿◈✿，原董事长陈虹到龄退休✿◈✿，申请辞去集团董事会董事长✿◈✿、董事及董事会战略与ESG可持续发展委员会主任委员✿◈✿、委员职务

　　作者 潘卓伦 距离@飞凡汽车官博上一条带有“换电”二字的微博（NASDAQ✿◈✿：WB）✿◈✿，目前已经过去了231天✿◈✿。 图片来源于微博@飞凡汽车 2022

　　2024年上半年✿◈✿，工信部共计发布了5批新车公告✿◈✿，对应379批-383批次✿◈✿，电车汇已对相关数据做了全面梳理和统计✿◈✿。在上述5批次公告中✿◈✿，共有38家企业集团申报了385款新能源乘用车产品✿◈✿，与去年上半年累计的277款相比✿◈✿，增长了39%

　　中国汽车企业正由依赖引进国外技术转向自主创新✿◈✿，以崭新的姿态引领全球汽车产业变革✿◈✿。中国汽车“走出去”的步伐不断加快✿◈✿，在国际市场上的竞争力和影响力持

　　樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 7月5日✿◈✿，上汽官宣反击欧盟针对性✿◈✿、区别对待的关税政策✿◈✿。尽管反击力度和形式有限✿◈✿，但还是要为上汽点赞✿◈✿。 在海外市场的争夺较量中✿◈✿，上汽此次尽显国企的担当和底蕴

　　不经意间✿◈✿，比亚迪的单月销量已无限接近国内最大的车企上汽集团✿◈✿。 官方公布的数据显示新利18官网✿◈✿，5月份✿◈✿，上汽集团整车销量为332246辆✿◈✿；比亚迪售出了331817辆✿◈✿。比亚迪与上汽集团的销量差距已经不到500辆

　　出品 子弹财经 作者 白杨 编辑 方芳 美编 倩倩 审核 颂文 近日✿◈✿，天猫养车与上汽大众✿◈✿，通过“售后快修快保授权+配附件产品供给合作”的方式✿◈✿，展开深化合作

　　还是要把中国市场做起来✿◈✿，舍近求远✿◈✿，岂有此理？ 正文 近段期间✿◈✿，欧盟针对中国车企加征关税的信息持续在网上发酵✿◈✿。比亚迪✿◈✿、吉利汽车和上汽集团三家车企✿◈✿，都被分别加征17.4%✿◈✿、20%和38.1%的反补贴税

　　导语 Introduction 如今上汽集团面临发展的关键时期✿◈✿，谁将接任董事长显得至关重要✿◈✿。 作者丨李思佳 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “今年大领导好几位都到了退休的年纪✿◈✿，应该有大变动

　　“现在欧洲看到中国车太常见了✿◈✿。中国汽车尤其是电动车在欧洲地区很受欢迎✿◈✿，且已经形成了一定的规模

　　今年5月✿◈✿，上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议✿◈✿，Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动✿◈✿，双方将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车

　　台湾市场亟待更多优质电车品牌✿◈✿。 2023年✿◈✿，上汽乘用车以685018辆出口数据位列中国汽车出口第二名✿◈✿，仅次于奇瑞✿◈✿。在上汽的所有产品中✿◈✿，又以MG（名爵）出口量最为庞大✿◈✿，这一诞生于英国的汽车品牌✿◈✿，被上汽收购后真正意义上活出了第二春

　　6月12日消息新利体育luck18✿◈✿，欧盟拟从下个月起对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税✿◈✿。 欧盟委员会6月12日发布公告称✿◈✿，如无法与中方达成解决方案✿◈✿，加征关税将于7月4日左右实施✿◈✿。 欧盟委员会表示✿◈✿，对比亚迪✿◈✿、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%✿◈✿、20%和38.1%的关税

　　舞不动✿◈✿，跟不上✿◈✿。 文丨华商韬略 陈斯文 中国汽车工业长期有个“一超三强”✿◈✿。 “三强”都是谁✿◈✿，有点争议✿◈✿，“一超”没有太多好说的✿◈✿，只能是上汽集团

　　导语 Lead 近日✿◈✿，上汽通用罕见地出现了季度亏损✿◈✿，成为媒体关注的焦点✿◈✿。作为曾经在国内乘用车排行榜前三的常客新利18官网✿◈✿，上汽通用一度是燃油车时代中国乘用车冠军的有力争夺者✿◈✿。即便是大洋彼岸的

　　近日✿◈✿，上汽召开了新能源发布会✿◈✿，一石激起千层浪新利体育✿◈✿。 作为最大的汽车集团✿◈✿，上汽搅局动力电池✿◈✿，并披露了不俗的成绩✿◈✿。 如果上汽能按照计划推进✿◈✿，则犹如一箭双雕✿◈✿，准确击中了比亚迪和宁德时代的软肋✿◈✿，这个软肋是所有磷酸铁锂电池和三元里锂电池企业的软肋

　　图片来源✿◈✿：度哥 2023年11月摄于广州车展 在庄菁雄接任“新掌门”一年之后✿◈✿，上汽通用并没能重回上升通道✿◈✿，反而下滑更为显著✿◈✿。

　　上汽与奥迪从2016年就开始眉来眼去✿◈✿，直到2024年才终于修成正果✿◈✿。5月20日✿◈✿，上汽集团与奥迪宣布正式签署合作协议✿◈✿，双方将联合开发专注于中国市场的全新平台智能数字平台✿◈✿。

　　俗话说✿◈✿，买车容易养车难✿◈✿，在一辆汽车的使用周期里✿◈✿，除了停车✿◈✿、保险等费用外✿◈✿，最大的费用支出莫过于维修保养了新利18官网✿◈✿，因此要想衡量一款汽车是否省钱✿◈✿，我们需要将这些因素纳入考察范围✿◈✿。 也就是说✿◈✿，对于大多数消费者来讲