不少人选车的惯性思维就是“买车先看销量”✿★ღ★，谁销量高就买谁✿★ღ★。但销量高就真的等于质量好？还真不一定✿★ღ★。像是J.D. Power最近发的2025年国产车可靠性榜单新利体育18✿★ღ★，就给行业浇了盆冷水✿★ღ★。统计里的品牌不少✿★ღ★，可只有这6家问题数没超221 PP100的平均线新利体育平台✿★ღ★，✿★ღ★。这两年各家都在卷智能✿★ღ★，可榜单里“少数达标”的情况✿★ღ★，恰恰暴露出多数品牌光顾着堆配置✿★ღ★，反倒把“不修车”的基本功给落下了✿★ღ★，这可不是个好信号✿★ღ★。更直观的是黑人vodafonewifi巨大新利体育18✿★ღ★，今年行业整体问题数比去年还多了7个黑人vodafonewifi巨大✿★ღ★，不管是设计上的小毛病✿★ღ★，还是用着用着出故障✿★ღ★，都比以前更常见✿★ღ★，可见全行业的质量压力是真不小✿★ღ★。

　　奇瑞这次又拿了第一✿★ღ★，问题数188个✿★ღ★。说实在的一点不意外✿★ღ★，毕竟奇瑞一直是自主品牌里的“技术宅”✿★ღ★，发动机这些硬核部件做得扎实✿★ღ★，品控体系也没掉过链子✿★ღ★。能领先✿★ღ★，还是多年打下的底子硬✿★ღ★。

　　但有一说一✿★ღ★，即便是奇瑞✿★ღ★，也没躲过新技术的坑✿★ღ★。之前有几款车的车机也被不少车主吐槽✿★ღ★，这说明现在拼质量✿★ღ★，不光要守住传统优势✿★ღ★，智能配置这块的“小脾气”也得好好治治✿★ღ★。要是连车机都搞不定✿★ღ★，就算发动机再强✿★ღ★，用户体验也得打点折扣✿★ღ★。

　　再看第二到第四的红旗✿★ღ★、吉利和传祺✿★ღ★，这仨算是撑起了国产车质量的“基本盘”黑人vodafonewifi巨大新利体育18✿★ღ★，而且各有各的亮点✿★ღ★。红旗走高端路线✿★ღ★，能稳住第二的位置✿★ღ★，直接打破了“越高端越容易出问题”的偏见✿★ღ★，证明自主高端车也能靠质量说话黑人vodafonewifi巨大新利体育18✿★ღ★。

　　传祺则是靠平台化优势✿★ღ★，新车迭代快✿★ღ★，但质量没滑坡✿★ღ★，尤其是智驾系统很少出故障新利体育18✿★ღ★，看得出来技术落地的很谨慎✿★ღ★。这三家的表现说明新利体育luck18✿★ღ★，✿★ღ★，不管是想走高端路线✿★ღ★，想玩规模化还是就想稳扎稳打做家用车✿★ღ★，只要把质量当回事儿✿★ღ★，都能做出好产品✿★ღ★。

　　而坦克和捷途算是给了点小惊喜黑人vodafonewifi巨大✿★ღ★，这俩虽然是刚踩着及格线进来✿★ღ★，却挺有代表性新利体育✿★ღ★。坦克主打硬派越野✿★ღ★，这种车设计本来就特殊✿★ღ★，很容易顾此失彼✿★ღ★，但它能达标✿★ღ★，说明就算是小众品类✿★ღ★，也能把质量控住✿★ღ★，算是给其他细分市场品牌打了个样✿★ღ★。

　　捷途更不容易✿★ღ★，它一直走性价比路线✿★ღ★，大家都觉得“便宜没好货”✿★ღ★，但这次它能摸到平均线✿★ღ★，证明走量车也能做出好品质✿★ღ★。不过话说回来✿★ღ★，这俩都是刚过线✿★ღ★，离头部还有差距✿★ღ★，只能说是迈出了第一步✿★ღ★，后续还得继续打磨✿★ღ★，不然下次搞不好就掉出去了✿★ღ★。

　　这个“仅6家达标”的榜单✿★ღ★，算是把国产车质量的“贫富差距”暴露的明明白白✿★ღ★。这几年设计类问题比三年前多了20%✿★ღ★，很多品牌光顾着搞花里胡哨的设计✿★ღ★，却没做好基础验证黑人vodafonewifi巨大✿★ღ★，最后踩坑的还是消费者✿★ღ★。头部品牌能稳住✿★ღ★，靠的是技术和品控双在线✿★ღ★，但很多品牌还在质量泥潭里挣扎✿★ღ★。想从“少数优秀”变成“整体靠谱”✿★ღ★，光靠羡慕可不行✿★ღ★。得把基本功练扎实✿★ღ★。毕竟用户买车✿★ღ★，不管是贵是便宜✿★ღ★，最在意的还是“少修车黑人vodafonewifi巨大✿★ღ★、好开车”✿★ღ★，要是连这点都做不到✿★ღ★，那再花哨的宣传也没用✿★ღ★。